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【大國工匠】劉永剛:逐夢九重天

內(nèi)容簡介:

劉永剛先后參與5米軋環(huán)機改造、3萬噸水壓機控制系統(tǒng)改造、大型淬火爐新建等多項技改項目,承擔(dān)“亞洲第一環(huán)”、大飛機新材料以及“長征”系列火箭、“神舟”系列飛船、“嫦娥”工程等國家重點項目的鋁合金鍛件材料的生產(chǎn)試制任務(wù)。
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劉永剛

西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司水壓機鍛壓工、高級技師,第十二屆中華技能大獎獲得者。曾榮獲重慶市勞動模范、重慶市優(yōu)秀技能人才、有色金屬行業(yè)技術(shù)能手、全國技術(shù)能手等榮譽。劉永剛先后參與5米軋環(huán)機改造、3萬噸水壓機控制系統(tǒng)改造、大型淬火爐新建等多項技改項目,承擔(dān)“亞洲第一環(huán)”、大飛機新材料以及“長征”系列火箭、“神舟”系列飛船、“嫦娥”工程等國家重點項目的鋁合金鍛件材料的生產(chǎn)試制任務(wù)。

劉永剛:逐夢九重天

2004年開始,劉永剛所在的西南鋁業(yè)集團受命為“嫦娥”系列研制高品質(zhì)專用材料。2006年年底,公司接到“嫦娥一號”專用5米級系列鋁合金整體環(huán)件的研發(fā)任務(wù)。以前生產(chǎn)過的最大鍛環(huán)直徑是3.5米,新設(shè)備沒有配套的工藝參數(shù),沒有技術(shù)的積累,這意味著研制任務(wù)是零起步。材料設(shè)計單位甚至想到一個退而求其次的方案:如果實在不行,就生產(chǎn)二分之一環(huán),利用焊接工藝來形成整體環(huán)。但焊接的環(huán)件不如整體環(huán)性能均勻,會導(dǎo)致運載火箭的穩(wěn)定性下降,“嫦娥一號”上必須使用整體環(huán)。研制過程中,劉永剛隨時觀察水壓機的工作進度,量尺寸、測溫度,認真記錄數(shù)據(jù),為工藝優(yōu)化提供了大量原始資料。環(huán)件成型得經(jīng)過大型水壓機的“環(huán)拔”關(guān),操作時進給量與壓下量的拿捏完全得靠手工來控制,程度必須非常精準(zhǔn),多一分、少一分都不行。在整個西南鋁業(yè),只有劉永剛有這一門“絕活”。由于始終無法突破成型難關(guān),研制工作陷入停滯的窘境。但是劉永剛和他的同事都沒有打退堂鼓。他們想到:既然外部條件無法改變,也許只有在設(shè)備、工藝等環(huán)節(jié)上實現(xiàn)完美的配合,才能軋制鍛造出合乎要求的環(huán)件。為此,他們重新分析設(shè)備狀況,改進工藝,經(jīng)過反復(fù)試驗后,終于攻克了一個個難關(guān),在突破設(shè)備極限的基礎(chǔ)上,成功研制出5米級鋁合金鍛環(huán)。當(dāng)承載著希望與夢想的飛行器在浩瀚蒼穹飛翔時,為國奉獻的強烈責(zé)任感、使命感便一次次在劉永剛的心底激蕩。懷著對航天工程材料研發(fā)矢志不渝的夢想,劉永剛一直在上九重天逐夢的旅程中砥礪前行。

(來源:摘編自《大國工匠》一書,湖南電子音像出版社,主編:劉建武 音頻錄制:畢婧 播講:魯楚原)

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